Main courante en acier inoxydable utilisant le système de câble métallique
Main courante en acier inoxydable utilisant un système de câble métallique !
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Main courante en acier inoxydable utilisant un système de câble métallique !
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Les élingues de câble pour le Saipem7000 se trouvaient sur ce même navire dans un chenilleur enchaîné de 300 tonnes qui était utilisé uniquement pour tout ce gréement.
Câble de sécurité LKS dans son environnement naturel✈
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Assemblage de câble d'avion avec raccord d'extrémité usiné sur mesure. Contrairement à d'autres entreprises de câblodistribution, tous nos usinages sont effectués en interne
Assemblage de câbles d'avion avec embout usiné sur mesure Lire la suite "
L'utilisation du câble de sécurité réduit les problèmes potentiels de FOD. Lorsqu'un technicien enlève le fil de blocage traditionnel, de nombreux petits morceaux sont générés par l'écrêtage. Le câble de sécurité ne nécessite qu'une seule coupe et ne produit que deux pièces identifiables.
Tous alignés et prêts à partir. Nous faisons notre part pour que les avions continuent de voler partout dans le monde
#Inspection de ces deux #hägglunds #grues vieillissantes. Les grues ont entre 30 000 et 40 000 heures de fonctionnement et fonctionnent toujours bien
Les grues ont entre 30000 et 40000 heures de fonctionnement Lire la suite "
Pouvons-nous tous arrêter de défiler pendant une seconde et admirer à quel point ces fils sont beaux et solides… Bien sûr, LKS l'a fait.
Quelle est la force de ce câble métallique assemblé ! Lire la suite "
Construisons quelque chose pour la série Jamestown ! Le pick-up n'a pas de siège pour moi. Laissez-moi faire une pause.
Construire des assemblages de câbles personnalisés pour une utilisation dans les avions. Les raccords et les matrices de sertissage sont tous fabriqués en interne.
Construire des assemblages de câbles personnalisés en interne Lire la suite "
40mm 6×36 IWRC EIP Brigh en production, c'est personnalisé pour être 2500mtrs.Comment en pensez-vous?