航空機ケーブル 主にラダー、エルロン、エンジン、着陸装置、コンパスニードルコレクターなどを制御するために使用されます。航空機用ケーブルは、その特殊な使用環境、安全性と信頼性、および長期間の使用により、通常の鋼線ロープよりも高い性能要件があります。たとえば、引張強度の要件は1865MPaを超えています。構造や仕様に応じて、さまざまな張力での疲労試験が必要です。疲労試験後、摩耗した部品は十分な強度を備えている必要があります。つまり、破断力(ワイヤーロープの検査を参照)は、ワイヤーロープで指定された破断力の50%以上である必要があります。航空機用ケーブルにも高い耐食性が必要です。
連邦仕様RR-W-410、タイプVI、クラス2に準拠
MIL-Spec MIL-DTL-83420または国内の商用グレードを見積もる場合は、Lexcoの営業担当者にご連絡ください。
私たちはお客様と緊密に協力して、すべてのアプリケーションにソリューションを提供します。これは、当社の特殊製品の数です。海洋学用途のロープ、バリアケーブル、または 航空機/ユーティリティケーブル、私たちの専門 航空機ケーブル アプリケーションに関係なく、成功に大きな役割を果たします。これらのロープは、ニーズに合わせて亜鉛メッキまたはステンレス鋼で入手できます。
(軍用の「航空機ケーブル」は、特別な潤滑、内部マーキング、および疲労試験が必要なため、ご要望に応じてご利用いただけます。)
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Ø | 重さ | MBK 1960 | MBK 2160 | |
---|---|---|---|---|
んん | kg / 100m | kN | kN | |
2.5 | 2.38 | 4.43 | 4.89 | |
3 | 3.43 | 6.39 | 7.04 | |
4 | 6.10 | 11.4 | 12.5 | |
5 | 9.50 | 17.7 | 19.5 | |
6 | 13.7 | 25.5 | 28.1 | |
7 | 18.7 | 34.8 | 38.3 | |
8 | 24.4 | 45.4 | 50.0 | |
10 | 38.1 | 71.0 | 78.2 |